白车身 (BIW)
车身制造——快速移动重物
制造车身时,通过各种连接工艺,如焊接、铆接、压铆、胶合、激光或钎焊,将各个零件自动连接在一起。必须快速准确地运送到各个制造工位的重物因车辆类型(2轮车、4轮车、卡车)而异。WEISS通过CR系列的重型分度器和多轴系统(通常专门针对客户规格而设计)为各种应用提供定制的解决方案。从在市场投放第一台重型分度器到今天,CR系列仍然为动态、精度和小尺寸的有效平衡设定了标准。
典型工艺
- 对诸如车门、发动机罩或整个侧板等车身零部件进行点焊
- 对车身零部件或传动系零部件进行MIG/MAG焊接
- 焊接用于轻型建筑应用的铝制件
- 粘合和密封车门和发动机罩等车身零部件
- 对发动机罩等车身零部件进行折边
- 对车身零部件进行光学测量
- 每个加工工位之间的车身零部件缓冲工位
- 插入车门封条
- 焊接蓄电池箱
- 使用旋转工作台中间的中心机器人进行工艺和空间优化
- 用于将工艺步骤和工件传输相结合的耳轴
- 碳纤维车身部件生产中的自动化
- 在大学和研究所内的特殊应用
- 用于流量和环境分析的水箱旋转
- 用于雷达测量的定位系统
应用实例
通过精确定位移动重物
CR2000重型工作台,用于固定居中定位的机器人
车身装配
水平旋转轴与TH或CR重型工作台相结合,用于重型车身零部件。
装配过程中的工件更换
使用耳轴进行车身零部件的工件更换和定位